蛟龍葉片是應用於螺旋輸送機上的一種螺旋狀葉片。蛟龍葉片加工工藝控製及產品質量的好壞，直接關係著螺旋輸送機的輸送效果及設備的使用壽命。比較過去，葉片的生產采用自動化，這樣就保證了各個參數都能達到一個準確的數值，使組裝出來的輸送機達到很好的密封性，提高了產品質量。

過去螺旋輸送機葉片的加工與成形方法適合小批量生產。其工藝步驟是先計算出尺寸進行下料，加工出葉片內外圓，切割出展開切角，然後對葉片進行加熱使其成螺旋狀，最後與軸管焊接在一起。這樣的操作雖然合乎規範，但是對於多型號生產時，還是非常麻煩的，而且采用加熱壓製的螺旋，免不了產生回彈，影響螺旋效果。

在實際生產中，切割單個蛟龍葉片的時候並不會切割出割切角，這樣第一省力，不那麽麻煩計算和切割，第二也節省了材料，其效果其實都是一樣的。如果切割切角的話，成形螺旋的焊縫都在軸向上的一個位置，這樣容易產生應力集中；而不切這個割切角的話，焊縫與焊縫依次錯位，相對來說就受力均勻了。

蛟龍葉片下料完成後，隻需將單片螺旋沿直徑方向單麵切開，按螺旋旋向將切口相互撬起，撬起量要大於3倍的葉片厚度，按每節實體所需螺旋葉片數量為一組，相互焊接成摞摞狀，然後壓實並在外圓上用電焊點上幾點進行固定，在壓實的時候，葉片內孔需要采用芯軸進行定位，這樣就避免了葉片間形成錯位。

焊接後的蛟龍葉片為了保證準確的尺寸數據，可以采用車削加工，按照先內後外的順序。經車床加工出的葉片尺寸準確，大小統一，使用更為方便。當然如果是要求並不準確的螺旋蛟龍葉片，就不需要這樣精車了，直接套在軸管上邊進行拉伸即可。拉伸時葉片內孔貼緊軸管即可，成形後將兩頭拉變形的葉片割掉，隻保留中間部分，這樣一個完整的蛟龍葉片就做成了。

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